2024年永州粗苯泄漏与2025年永州粗苯泄漏处理方法对比

  对的，你没有看错，其实2024年初永州零陵区也发生过一起粗苯泄漏事件。只是当时泄漏量少，处理相对及时，所以影响没这么巨大。

  但是同样的考题，同样的人，在不同时间又出了一遍，处理的方式方法上就有些不同了。

  在今日永州上，新闻的链接还是挂着。当然那次比较成功，所以是用来作为正面例子的。

  3月24日22时25分，永州市消防救援支队指挥中心接到报警：零陵区泉南高速广西往湖南方向964公里处枣木铺检查站，一辆装有33吨粗苯槽罐车辆发生溢漏。接报后，零陵区委区政府领导格外的重视，第一时间做出指示并进行安排部署。

  22时32分零陵区迅速启动Ⅱ级应急响应，紧急调集应急、消防、交警、交通及属地乡镇等部门进行前置处置。随后调派环保、卫健等部门抵达现场协同处置。

  23时09分抢险救援人员到达事故现场，经过侦查与询问知情人员得知：该车罐体为常压罐，在驶入高速检测站检测中发现灌顶液位计固定装置脱落，危险化学品粗苯有少量溢漏。

  历时2个多小时的奋战，溢漏液体得到一定效果处置。尤其是在时间紧迫、条件不允许的情况下，充分的利用具备吸附和吸收作用的沙土、沙袋对溢漏处进行先期覆盖隔离处置，有很大效果预防粗苯继续溢漏和造成次生灾害。

  3时42分，槽罐车溢漏问题处置完毕。在对槽罐车全方面检查无安全风险隐患后，于6时许将槽罐车送上高速后安全离开零陵。随后及时清洗整理事故现场，解除交通管制，取消Ⅱ级应急响应。

  新闻中能够正常的看到，用时半个小时左右，就到达了事故现场。然后通过各方的努力，只用了2个多小时的全力奋战，就把事故处理掉了。从这个速度上来说，确实算是非常成功了。

  2025年1月31日4时40分，车牌为陕 E·F5115（挂车牌为陕E·265C挂）的过境罐车（从广西梧州开往河南濮阳）在零陵区康济大道和朝阳大道交汇处发生侧翻，致使运输车内装载的粗苯泄漏，事故未造成人员受伤或死亡。 事故发生后，在生态环境部应急中心、省应急管理厅、省生态环境厅的实地指导下，市、区两级第一时间启动应急预案，迅速派人赶赴现场，全力推进各项处置工作。

  当日上午7时至9时，对泄漏污染物流经的雨水管道和溪流沟涧，前后共筑7段堤坝进行截留；并调度40台车辆抓紧对污染物进行清理转运。

  上午11时，事发车辆、危险化学罐体已转移至安全区域，对警戒区群众进行了及时疏散。

  而这次，因为罐车司机没有及时报警，通报事故，反而选择直接跑路，导致事故响应的时间比上一次上差了太多了。用了7个小时左右，才开始完成事故的处理。当然处理的结果非常让人不满意，甚至发生了下水道爆炸等二次事故。可见此次事故处理，相当的不专业。完全看不出来是有过相关类似事故处理经验的应急指挥。

  事件发生后，区安委会组织各联动单位快速响应、迅速研判此事件造成泄漏事故的危险性，第一时间启动应急联动预案，协同密切，紧急调动消防车5台、救护车2辆、应急处置物资100件/套，应急集合各部门专业技术人员进行现场处置，其中应急管理部门牵头成立综合协调组组织协调，交警部门牵头成立交通管制组设置警戒区管制周边交通，消防救援部门牵头成立现场处置组组织现场救援，环保部门牵头成立现场环保勘察组利用无人机勘察现场污染情况，卫健部门牵头成立医疗救援组组织现场救护。

  二是由2名消防救援人员穿着重型防化服，用沙袋对事故车辆灌顶的液位计固定装置泄漏处进行临时封堵，防止罐内粗苯挥发、扩散

  当日上午7时至9时，对泄漏污染物流经的雨水管道和溪流沟涧，前后共筑7段堤坝进行截留；并调度40台车辆抓紧对污染物进行清理转运。

  从各自媒体的反馈来看，现场处理事故的人员只是简单的用了口罩作为防护。按照目前了解的情况，口罩对于苯是没什么作用，一定要用活性炭防毒面具才行。不知道当时有没有给有关人员用上重型防护服。

  如果在泄漏几个小时后，潦草的上了些没什么特殊防护的交警和消防战士。那么无异议把这些人往火坑里面推了。

  虽然现在感觉不出什么样的问题来，但是苯的剧毒作用会诱发某些癌变，常见的就是装修引起的某些疾病。当然希望这些人将来不会出事。

  不过目前的冷水滩供水安全报告是每天都在发布，希望一切安好。也希望可以攒下的经验教训能起点作用。

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